山东途安车辆制造有限公司
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豪沃系列

  • 重汽豪沃6×4油罐车 白色371马力 双仓独立计量 安全稳定效率高

    豪沃6×4油罐车搭载WD615.47直列六缸发动机,排量9.726L,371马力,低转速大扭矩特性确保满载起步、爬坡动力充沛,适应城市道路与乡村复杂路况。匹配HW19710十档变速箱(10前进+2倒档),换挡平顺、传动高效。6×4驱

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  • 重汽豪沃6×4随车吊 白色徐工10T直臂吊 承载力强 一车多用装卸高效

    豪沃6×4随车吊搭载WD615.47直列六缸发动机,排量9.726L,371马力,最大扭矩1800N·m以上,低转速大扭矩特性确保重载起步与爬坡动力充沛。匹配HW19710十档变速箱(10前进+2倒档),换挡平顺、传动高效。6×4驱动,前

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  • 重汽豪沃6×4洒水车 白色371马力 40/50洒水泵 多功能作业

    豪沃6×4洒水车搭载371马力重载发动机,排量9.7L,最大扭矩1800N·m以上,低转速大扭矩特性确保满载起步、爬坡动力充沛。匹配多档位手动变速箱,换挡平顺、传动高效。底盘采用6×4驱动,前桥承载9000kg,后桥承载160

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  • 重汽豪沃TX 8×4自卸车 白色480马力 U型货箱 带篷布 起步猛爬坡强

    豪沃TX 8×4自卸车搭载潍柴480马力发动机,最大扭矩2200N·m以上,1000-1400rpm即可输出峰值扭矩,起步迅猛、爬坡有力,尤其适合城市频繁启停与重载爬坡场景。匹配豪沃专用多档位变速箱,换挡平顺、速比合理,兼顾动

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  • 重汽豪沃TX 6×4自卸车 蓝色371马力 强化车灯 夜间作业自卸卡车

    豪沃TX 6×4自卸车搭载WD615.47直列六缸柴油发动机,排量9.726L,额定功率371马力,最大扭矩2100N·m以上,低转速大扭矩特性确保重载起步与爬坡动力充沛。匹配HW19710十档手动变速箱(10前进+2倒档),档位清晰、换

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  • 重汽豪沃TX 6×4自卸车 黄色371马力 高亮涂装 300L油箱

    豪沃TX 6×4自卸车搭载WD615.47直列六缸柴油发动机,排量9.726L,额定功率371马力,最大扭矩2100N·m以上,低转速大扭矩特性确保重载起步与爬坡动力充沛。匹配HW19710十档手动变速箱(10前进+2倒档),档位清晰、换

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  • 重汽豪沃TX 6×4自卸车 红色371马力 5600货箱 砂石料自卸重卡

    豪沃TX 6×4自卸车的动力核心为一台WD615.47直列六缸柴油发动机,排量9.726L,采用四冲程直喷技术、水冷、涡轮增压带中冷,额定功率371马力,最大扭矩高达2100N·m以上,低转速大扭矩输出特性使车辆在重载起步、爬坡

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  • 重汽豪沃TX 6×4自卸车 白色371马力 TX驾驶室 性能优异

    豪沃TX 6×4自卸车的动力核心为一台WD615.47直列六缸柴油发动机,排量9.726L,采用四冲程直喷技术、水冷、涡轮增压带中冷,额定功率371马力,最大扭矩高达2100N·m以上,低转速大扭矩输出特性使车辆在重载起步、爬坡

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陕汽系列

  • 陕汽德龙X3000 6×4自卸车 灰色 371马力 潍柴动力 400L油箱 适配复杂路况

    搭载潍柴WP10.371柴油发动机,排量9.726L,371马力,符合欧Ⅱ排放标准,动力充沛。法士特10档变速箱速比合理,换挡平顺,重载起步与坡道起步表现优异。汉德前轴+16T汉德双级铸造桥,承载可靠。双层车架(8+8/300)配

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  • 陕汽德龙X3000 6×4 自卸半挂车 五桥承载 前桥可提 长途重载不累

    本车型采用6×4驱动布局,牵引车部分为陕汽德龙X3000系列,搭载潍柴发动机(400-460马力可选),匹配法士特12JSD系列变速箱(带QH50取力器),配合汉德MAN技术双级减速桥,构成陕汽“黄金动力链”。动力总成技术成熟

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  • 陕汽德龙F3000 8×4自卸车 红色 康明斯385马力 16T MAN双级桥 400L油箱 重载运输

    本车型搭载西安康明斯ISM11E5 385柴油发动机,排量10.8L,最大输出功率385马力,符合欧Ⅱ排放标准。西安康明斯ISM系列发动机以高可靠性著称,动力储备充足,扭矩输出大,能轻松应对各种复杂路况和重载运输任务。传动

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  • 陕汽德龙F3000 8×4自卸车 黑色 430马力 潍柴动力 法士特10档 重载工程车

    本车型搭载潍柴WP12 430E2柴油发动机,排量11.6L,最大输出功率430马力,符合欧Ⅱ排放标准,动力充沛,扭矩输出大,能够轻松应对各种复杂路况和重载运输任务。传动系统匹配法士特变速箱,10个前进挡和2个倒挡,速比

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  • 橘黄色陕汽德龙F3000自卸车 6×4 380马力 低位保险杠 法士特10档 MAN车桥

    本车型搭载潍柴WP10.380E32柴油发动机,排量9.726L,最大输出功率380马力,符合欧Ⅲ排放标准,动力充沛,能够轻松应对各种复杂路况和重载运输任务。传动系统匹配法士特变速箱,10个前进挡和2个倒挡,速比范围宽,换

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  • 陕汽德龙F3000 6×4自卸车 橘黄色 380马力 欧3排放 运输效率高

    本车型搭载潍柴WP10.380E32柴油发动机,排量9.726L,最大输出功率380马力,符合欧Ⅲ排放标准,动力充沛,能够轻松应对各种复杂路况和重载运输任务。传动系统匹配法士特变速箱,10个前进挡和2个倒挡,速比范围宽,换

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  • 陕汽德龙F3000 6×4油罐车 白色371马力 安全合规 工地油库转运

    本车型搭载潍柴WD615.47柴油发动机,排量9.726L,最大输出功率371马力@2200rpm,最大扭矩1500N·m@1100-1600rpm。符合欧Ⅱ排放标准。传动系统匹配HW19710变速箱(10前进挡+2倒挡),换挡平顺,适应重载起步和复杂路

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  • 陕汽德龙新M3000 6×4 牵引车 白色371马力 高性价比 左右舵可选

    潍柴WP10系列发动机,排量9.726L,371马力,最大扭矩1800N·m,低转速大扭矩特性突出,满载起步有力,高速巡航经济省油。匹配法士特10档变速箱(10前进+2倒档),换挡平顺、传动高效。6×4驱动,前桥MAN7.5T,后桥16

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关于我们

山东途安车辆制造有限公司前身为山东福瑞顿机械设备有限公司,自2018年创立以来始终扎根于机械装备领域。2022年公司正式进军商用车二手车领域,成立专业二手车销售部,当年即实现销售额突破千万元。2025年公司在既有优势基础上全面整合资源,成立山东途安车辆制造有限公司,实现从贸易服务向生产制造的战略转型。公司现拥有员工80余人,其中国内营销服务团队20余人、海外营销团队10余人,累计销售额突破7500万元,累计出口卡车及挂车超过2800台,业务覆盖全球20余个国家。

公司主营自卸车、牵引车、半挂车、载货车、随车吊、混凝土搅拌车等工程车辆的生产与销售,并同步拓展挖掘机、装载机、推土机及重型汽车机械等产品线,形成多元化的产品矩阵。我们始终坚持以客户为中心,以忠诚服务为宗旨,严格把控产品质量,持续完善售后服务体系,致力于为全球客户提供高性能、高可靠性、高性价比的中国制造装备,让更多中国品质车辆驶向世界。

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博客
  • 牵引车怎么选?豪沃与陕汽6×4车型配置对比与使用场景解析
    2026-06-26 11:03:42
    引言:为什么6×4牵引车是重载运输的主力车型?在重型卡车领域,牵引车是公路运输的绝对主力,而6×4驱动形式则是重载牵引车市场中最为主流的配置。所谓6×4,是指整车拥有三根车轴(6个车轮端),其中两根后轴为驱动轴(4个驱动端),这种“三轴双驱”的布局赋予了车辆出色的承载能力和驱动力。6×4牵引车之所以能成为重载
  • 自卸车与洒水车:工地渣土清运与道路降尘综合方案
    2026-06-26 10:29:55
    引言:工地运输与降尘的双重挑战现代建筑工地、矿山开采和市政工程现场,面临着一组看似矛盾却又必须同时解决的命题:一方面,大量渣土、砂石料等散装物料需要高效清运,施工进度容不得半点拖延;另一方面,扬尘污染必须得到有效控制,环保红线更容不得丝毫触碰。这两大需求分别指向了工地上出场频率最高的两类工程车辆——
  • 从矿山到城市:自卸车、洒水车、随车吊——工程车辆如何选型搭配
    2026-06-26 09:54:49
    引言:矿山与城市,为何需要不同的工程车辆?矿山与城市,一个是粗犷的重工业现场,一个是精细的城市管理系统。将一台为矿山设计的自卸车直接投入城市渣土运输,或在矿区部署一台城市环卫用的洒水车,结果往往是效率折损、成本失控。矿山作业面对的是非铺装路面、持续冲击与高浓度粉尘,而城市工程则受环保法规、空间限制与
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